美国航空公司一架波音737 Max客机2日搭载媒体记者前往其飞机维修中心，为其12月底的复飞商业飞行创造了动力。

美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）在因两次严重空难停飞20个月后，上个月解除了波音737 Max的停飞令，承认波音公司在飞行操作软件和飞行员培训要求方面的变化，这意味着其管辖下的航空运营商可以绕行飞机在完成新的合规要求后。

包括各媒体记者和美国航空公司工作人员在内的约90人2日乘坐波音737 Max客机从美国达拉斯飞往俄克拉荷马州塔尔萨的美国航空公司飞机维修中心，飞行时间45分钟。为了防止新皇冠疫情的发生，船上所有人员都戴上了口罩。路透社说，这是这架飞机在全球停飞以来，首次在民航业和监管机构之外运送人员。

在飞机维修中心，美国航空公司的工作人员向媒体介绍了他们根据联邦航空局的要求所做的调整。

美国航空公司计划从12月29日开始使用波音737 Max飞机，每天往返纽约和迈阿密之间的航班，这将成为自2019年3月飞机停飞以来，首家绕飞机飞行的民航运营商。

路透社援引业内人士的话报道，波音将为737 Max go around展开密集的公关宣传。”波音公司发言人说，与以往一样，我们正与全球监管机构和客户密切合作，使（737 max）机队安全恢复商业运营，”波音公司发言人说，波音737 max飞机失事的一些遇难者家属仍然认为飞机不安全，并对美国航空公司重新使用波音737 max飞机的计划表示不满飞机。英国公民齐博拉·库里亚的父亲死于空难。她认为波音和联邦航空局应该向公众展示相关文件，解释他们做了哪些修改，以及737 Max是如何通过测试的。

她对美联社说：“我认为波音公司是在利用媒体来赢得公众的信任，而不是靠自己。”。我讨厌美国人愿意合作。他们更关心的是利润和企业利益，而不是消费者的人身安全。”

2018年10月和去年3月，一架波音737 max8客机分别在印尼狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司坠毁，共造成346人死亡。随后，各国停飞了737架Max飞机。