记得在前不久第四代福克斯发布时，竟招来了史上从未有过的嘘声。连我在看到网上的照片后，也琢磨着这款新车“怕是要凉了”。但是，当我在七月份前往欧洲见到实车并亲自试驾了之后，我彻底推翻了之前的想法。这次有机会参加国内的首试，重新带着挑剔的标准，结果是再一次印证了之前的结论。没错，这或许是福克斯史上最值得购买的一代产品。

体验读图模式

　　新一代福克斯最近的热度很高，我们对它做的介绍已经不少，关于外观、内饰大家想必已经非常了解。因此，这次我就不做常规体验了，而是挑一些大家关注的问题、实车的观感，和在欧洲没有接触到的角度，来给大家做个汇报。

别再说它“丑”了，实车非常漂亮

　　这次我们见到的试驾车有三款，两厢ST-line、三厢ST-line和三厢TITANIUM。基本都算是高配车型，ST-line和TITANIUM未来的售价应该处于同一级别，只不过ST-line把成本用在了运动套件上，而TITANIUM则突出舒适性配置。

福克斯 2019款 三厢 EcoBoost 180 自动ST L车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商预售价：暂无报价抢先试驾

　　如果你见到实车，尤其是ST-line版本，可能你再也不会觉得它外观有问题了，真的非常漂亮，看到实车和照片上完全不是一个感受。而且，国产福克斯还针对三厢福克斯推出了ST-line版本，让人一下对三厢版燃起了好感。确实没想到，加上套件的三厢版这么漂亮。推出这个车型想必也是为了对抗思域，未来针对这两款车的话题应该不会少。

　　而三厢非ST-line版，也就是没有运动套件的版本，说实话就没什么特点了，谈不上美丑，算是一款看起来很平淡的车。不过，回头看看之前的两代，福克斯三厢版什么时候漂亮过。相比之下，这一代也确实算好看多了，至少，比例协调，视觉舒服了。

意外吧！我竟然推荐三厢版

　　对于颜值有要求的人，一定要买ST-line版，两厢推荐红色，三厢推荐蓝色。而选两厢还是三厢，我个人稍微倾向三厢一些。这个结论是我之前只在网上看照片时，从来没想到的。

　　两厢ST-line版之前已经暴露太多，这次，我们主要来看看三厢ST-line版。其实，无论两厢版还是三厢版，套件都是一样的。但从视觉效果来看，由于新一代福克斯的视觉重心更扁平，所以，两厢版从后部看起来会比较小，而三厢版则显得更好看，也更大一些。这确实是个惊喜，丑了两代后，最美三厢福克斯终于出现了。