从4月SUV销量排行来看，长安CS75系列再次以20113台的销量跻身排行前三，其中最根本的原因，当属CS75 PLUS的入局。

从其16817台的销量也可以看出，现如今，CS75 PLUS已经成为整个系列的主力产品。

那么，CS75系列一举反超的根源何在？后续又能否守住前三的销量？

造型设计趋于年轻，两种风格可供选择

之前，长安凭借CS75打下了不错的市场口碑，为此次CS75 PLUS的热销打下了一定的市场基础。

但归根结底，CS75 PLUS其实是要比CS75定位更加年轻化的产品，这从造型上就不难看出。

像是蜂窝状的黑色中网就显得十分运动，橙色装饰条的点缀显得恰到好处，

加上各种犀利的造型，可以说CS75 PLUS整体造型带来的视觉效果相当出彩。

与此同时，CS75 PLUS这种年轻化的设计和原本相对保守的CS75形成了很好搭配，进一步扩大了CS75系列是受众群体。

如果对比榜单上的其他热销竞品就不难发现，通过丰富产品阵容和差异化明显的造型来满足市场需求，其实不失为一个相当正确的市场策略。

内饰质感相当越级，动力系统高效可靠

在内饰上，CS75 PLUS同样提升显著。

除了本身三连屏的布局外，还采用红黑色的搭配来突出视觉效果。

加上触感不错的用料、超大全景天窗以及丰富的配置带来的出色体验。

让CS75 PLUS得以提供相当越级的内饰质感，以此弥补此前CS75车型在内饰上的不足。

动力上，长安CS75的选择同样相当丰富，除了共用的1.5T涡轮增压发动机外，CS75 PLUS还提供了2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱的动力组合，可输出233匹的最大马力，同时兼顾不错的油耗表现。

加上本身长安的蓝鲸发动机可靠的市场表现，使得CS75系列的销量跻身前三。

单一车型表现强劲，短期以内无需担心

目前，CS75系列10.39-15.49万的售价区间，可以说是市场上性价比十足的优选。

配合CS75 PLUS年轻化的造型、可靠的动力系统、越级的内饰质感，让长安凭借单一车型反超不少竞品。

不过，这也非常容易陷入过度依赖某款产品的困局，要想解决这种困境，或许长安还要继续完善其他产品的短板。

不过，就短期来看，长安CS75系列的销量依旧无需担心。

特别是，对于CS75 PLUS这样完成度极高的产品来说，继续成为系列的主力销量车型问题不大。

如果后续能够通过增加配置或者适当降价回馈市场，相信销量还能有进一步地飞跃。

结束语：自2019年9月上市以来，CS75 PLUS累计销量已经超过12万台。过硬的产品力不仅带动了车型系列销量的跃升，同时也启发了其他车企。只有不断完善车型布局和产品实力，才能得到市场和消费者的认可。