随着社会进步，产业发展及生活水平的提高，如今大街上的汽车越来越多，也越来越便宜。不过，本以舒适、方便为目标生产的汽车，到现在却似乎有些背离。

       比如有为了追求设计，而忽略了便利性的；也有为了低价竞争，而牺牲了安全性的。但作为一个拥有14亿人口和汽车保有量世界第一的国家，如果车企们都这么做，后果可想而知。

       当然，幸运的是这样的车企只占少数，大部分车企还是以老百姓的用车安全和便利性为主要目的，甚至其中还不乏一些“诚意过剩”的车型。比如斯威汽车旗下的斯威X3，作为一辆标准的紧凑型SUV，不仅安全性和便利性领先同级别，而且只卖5.5-6.69万元。

       斯威X3的车身尺寸分别达到了4615*1790*1790mm，轴距为2725mm，处于同级别中上水平。但考虑到让这个价位用户诸多的用车场景，比如过年过节走亲串戚，或者是帮隔壁超市拉点零食饮料，斯威X3大胆地采用了同级别少有的6座和7座两种座椅布局，这样一来不管是拉人还是拉货，斯威X3都能够灵活切换、实用更高。

       在动力上，斯威X3采用了这个价位标准的搭配——1.5L+5MT。不过，斯威X3这台1.5L发动机的各项参数并不差，最大功率达到了82KW，最大扭矩更是和本田飞度基本旗鼓相当，达到了152牛·米。另外值得一提都是，为了提升用户的舒适性，也为了打破消费者们对5万块SUV的刻板印象，斯威X3采用了前麦弗逊后五连杆螺旋弹簧悬挂，即便不小心走到乡村的烂路上，虽然不会有太强的高级感，但至少不会太生硬。

       对于售价为5-6万块的汽车来说，绝大多数情况下安全方面的确是个短板。但对于斯威X3来讲，保障用户的安全却是重中之重。就单纯拿一个安全配置来讲，斯威X3就比其他竞争对手更有“安全意识”，那就是——360全景影像。

       众所周知，常规情况下能够搭载360全景影像的车型，自主品牌大多数要至少10万块起步，合资品牌则需要20万往上。而虽然还可以通过后期加装，但不仅费用不菲，而且还不经用。据了解，市面上加装质量非常差的360全景影像也要1000块左右，而效果相对好点的则要高达3-4000块。另外，一旦遇到质量问题非常难处理，各种拆拆拆，可谓花钱买罪受。

       但在斯威X3这里，从不到6万的次低配车型就开始了标配360全景影像，基本上等于“白送”。即使是最入门车型，也搭载了180倒车影像，可谓“安全意识”极强。运用到实际生活当中，这项配置对于常年游走在乡村或是城市密集道路的用户来讲，太方便不过了。除此以外，斯威X3还搭载了ESP、TRC和上坡辅助等主被动安全配置，不仅强化了整车安全级别，也抬升了性价比。

       相比与10万块往上的紧凑型SUV，斯威X3确实无法做到与其平起平坐。但如果放在5-6万块这个市场，包括空间、动力、安全性，甚至是这里还没有提到的舒适性和豪华感，斯威X3都可以说比任何一款竞争对手都要给力。如果不信，大家可以去亲自试一下斯威X3，它一定会给你意想不到的惊喜。